鸚鵡洲大橋 創下多項世界第一 因為鸚鵡洲大橋的修建，久埋于歷史塵埃的鸚鵡洲，再次進入人們視野。鸚鵡洲長江大橋是世界上在建的跨度最大的三塔四跨懸索橋，安全風險大，施工難度大。攻克一個個難關，中鐵大橋局的建橋人，靠的就是頂級新設備。昨日，湖北省重大項目建設勞動競賽巡禮組一行來到建橋工地，“探秘”鸚鵡洲大橋建設的種種“尖板眼”。　　　　昨日，在項目負責人的安排下，記者登上交通船，向2號橋墩的圍堰駛去。只見在林立的塔吊、船只中間，高高的鋼塔直聳天空。此時，2號墩正在進行鋼塔吊裝施工。　　在鸚鵡洲大橋的施工現場，“D5200型塔吊”、“海天3號”等廣為人知。“D5200型塔吊”像一只變形金剛一樣矗立在江

我國最長湖底隧道在武漢開建      總長超過１０公里的“東湖通道”工程２７日在我國最大的“城中湖”武漢東湖正式開建。    據介紹，這一工程投資估算約７５．７億元，總長為１０．６３公里。其中，隧道長度達８．２公里，在國內已建和在建湖底隧道中居首位。    據項目承建方中建三局股份有限公司董事長陳華元介紹，“東湖通道”縱貫東湖南北，連接武漢市武昌區和東湖國家高新技術開發區。通道按城市主干道標準建設，設計雙向６車道。主線車速為６０公里每小時，地面輔道為４０公

漢“工程設計之都”示范工程實施方案專家咨詢會暨產業聯盟第一屆理事會第七次會議召開    2012年10月25日下午，武漢“工程設計之都”實施方案專家咨詢會暨中國武漢工程設計產業聯盟第一屆理事會第七次會議在市城建委601會議室召開，會議由產業聯盟秘書長金志宏主持。    會議特邀了國家住建部質量司技術處處長賈抒、中國勘察設計協會副理事長王樹平、武漢市國土規劃局副局長劉奇志、武漢市參事室參事、原中建三局總經理洪可柱、武漢市經濟研究所所長袁云光、湖北大學教授覃兆劌、中煤設計院院長吳嘉林、武漢市園林院院長孟勇等單位的專家組成咨詢小組，主要審議

國內最寬的鋼筋混凝土橋梁開工    漢江武漢境內又將增加一座漢江橋了。昨日，伴隨著打樁機的轟鳴，武漢四環線漢江特大橋首根樁基正式開鉆，這標志著作為四環線控制性工程的漢江特大橋工程拉開了施工大幕。    武漢四環線工程道路等級按雙向八車道高速公路建設，設計行車速度為100Km/h。四環線漢江特大橋為四環線跨越漢江及江堤段，橋址起于東西湖區十一支溝臨江處、止于蔡甸區漢陽監獄，北岸為東西湖區魚門村，南岸為蔡甸區胡家臺村，主橋全長714米，總寬44米。    據負責人介紹，漢江特大橋是國內最寬的鋼筋混凝土橋梁，將

字化城市管理工作推進會在荊門召開    為貫徹全省城市工作會議精神，落實省政府關于加快推進數字化城市管理工作的要求，10月22日，全省數字化城市管理工作推進會在荊門召開。    省政府副秘書長張猛和參會代表一起參觀考察了荊門市數字化城市管理系統平臺，聽取了工作人員介紹。荊門市數字化城市管理系統平臺按照“資源同享、高效共管”的要求，創新管理理念，完善體制機制，構建了“四管兩心”（城市管理、社會管理、交通管理、治安管理，城市管理和社會管理監督指揮中心）的信息管理平臺，實現了城市綜合管理“相互促進、優勢互補”的目標，極大提升了城市管理和社會

漢江沿岸將打造漢江十景 江上或將現五座步行橋　　南岸嘴景觀效果圖　　(長江商報 記者 吳睿)昨晚，在武漢市市長唐良智的見證下，漢口銀行和武漢城鄉建設集團簽約，授信80億元支持武漢市漢正街整體搬遷和舊城改造，標志著漢正街文化旅游商務區正式啟動建設，漢江沿岸將打造以漢正街為核心的漢江十景。　　自去年正式實行整體搬遷改造以來，漢正街市場搬遷和收儲加快推進，現已拆遷3000余戶。　　武漢城鄉建設集團董事長胡承啟介紹，按照規劃，漢正街文化旅游商務區以漢正街地區為核心，東起南岸嘴、西至古田橋、北連中山大道、南接京廣鐵路線，擁有漢江水岸線11.6公里，總面積10余平方公里，主要發展高端服務業，包括高端商業、