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2012-11-27武漢三環(huán)線改造升級(jí)方案出爐 西段全線新建高架武漢三環(huán)線改造升級(jí)方案出爐 西段全線新建高架 武漢首條全線通車的快速環(huán)線——全長約91公里的三環(huán)線,將全面改造升級(jí)。昨從規(guī)劃部門獲悉,三環(huán)線改造升級(jí)初步規(guī)劃方案已經(jīng)出爐。探訪 作為城市快速通道,三環(huán)線由白沙洲長江大橋、天興洲長江大橋、長豐橋及其他快速通道圍合而成,全長約91公里。規(guī)劃部門對(duì)三環(huán)線的最新功能定位為:環(huán)繞主城的快速交通服務(wù)環(huán)、主城與新城的快速交通聯(lián)系環(huán)、進(jìn)出城交通的快速集散環(huán)、主城的生態(tài)隔離環(huán)和景觀廊道環(huán)。 此次三環(huán)線改造的目標(biāo)確定為:主線詳情
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2012-11-27武漢最新橋梁體檢單 三環(huán)線上5座橋梁均80分以上武漢最新橋梁體檢單 三環(huán)線上5座橋梁均80分以上 武漢市的橋梁安全嗎?昨日,該市三環(huán)線上5座橋梁的體檢報(bào)告出爐,報(bào)告顯示5座橋梁安全狀況良好,得分都在80分以上。 8月24日,哈爾濱上橋匝道垮塌事故震驚全國。橋都武漢防微杜漸,自8月28日起,緊急對(duì)三環(huán)線上的6座通車時(shí)間較長、存在裂紋及局部破損等一般性病害的立交橋開展荷載試驗(yàn)。 昨日,三金潭立交、常青立交、盤龍立交、姑嫂樹立交、張畢懈大橋體檢報(bào)告出爐,其中張畢懈大橋分?jǐn)?shù)最高97.4分,常青立交得分86.5分詳情
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2012-11-27湖北將建一批過江通道 武漢城區(qū)3公里即有一座湖北將建一批過江通道 武漢城區(qū)3公里即有一座 昨天,長江干流橋梁(隧道)建設(shè)規(guī)劃(2012年修編)座談會(huì)在武漢召開,省政府資政段輪一出席并致辭。會(huì)議透露,湖北將新建一批過江通道,武漢市內(nèi)每隔3公里便有一座過江通道。 國家發(fā)改委預(yù)測(cè),到2020年,公路過江交通量將達(dá)到每天340萬輛,到2030年上升至495萬輛,僅僅是城市過江交通就達(dá)每天390萬輛,新的發(fā)展形勢(shì)對(duì)過江通道提出了更高的要求。按照規(guī)劃,到2030年,長江干流自云南水富以下江段主航道上將布局一批各類過江通道。規(guī)劃實(shí)施后將實(shí)現(xiàn)干線鐵路、高速公路、普通國省干線公路均有過江通道,沿江城市主城區(qū)間、主要集詳情
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2012-11-27全國七成長江大橋“武漢造” 武漢被譽(yù)建橋之都全國七成長江大橋“武漢造” 武漢被譽(yù)建橋之都 武漢建成各式各樣橋梁1300余座,被譽(yù)為中國“橋梁博物館”。被譽(yù)為“百湖之市”的大武漢,因江湖阻隔,也成就了江城橋建軍團(tuán)和建橋?qū)嵙ΑW驈脑跐h召開的2012武漢國際橋梁科技論壇上獲悉,在國內(nèi),有七成的長江大橋是“武漢造”;在世界上,跨度居前十的大橋中,中國有5座。出席論壇的全球橋界泰斗表示,中國的建橋水平已走在世界前列。而作為“建橋之都”,武漢橋建軍團(tuán)的技術(shù)和實(shí)力已讓世界專家側(cè)目。 2012武漢國際橋梁科技論壇由我國橋建領(lǐng)域“領(lǐng)頭羊”——中鐵大橋局承辦,詳情
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2012-11-26哈大高鐵全線最長的橋:伊通河特大橋哈大高鐵全線最長的橋:伊通河特大橋伊通河特大橋全長達(dá)57.9821公里,是哈大高鐵全線最長的橋。整個(gè)橋體共有1772個(gè)墩臺(tái),12處連續(xù)梁。為了達(dá)到防震的目的,這座大橋被設(shè)計(jì)成了矩形空心橋臺(tái),其橋墩也采用了圓端形墩,整座橋均按地震烈度七度設(shè)計(jì)。長春四環(huán)路跨伊通河大橋是長春市目前規(guī)模最大、科技含量最高的跨河橋梁,也是吉林省目前單跨最大的拱橋,同時(shí)還是在國內(nèi)首次應(yīng)用大跨度鋼管混凝土主拱肋和40米寬鋼箱梁的橋梁。這座飛燕式鋼管混凝土異型拱橋,橋長260米,橋?qū)?0米,主跨158米,采用對(duì)稱布置。這座大橋的建設(shè)除了注重實(shí)用性之外,也因其獨(dú)具特色的美觀性而成為一座名副其實(shí)的景觀橋。它是長春市投資規(guī)模最大、詳情
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2012-11-262012武漢國際橋梁科技論壇順利舉行2012武漢國際橋梁科技論壇順利舉行11月21日至22日, 以“責(zé)任、傳承、創(chuàng)新”為主題的2012武漢國際橋梁科技論壇在“建橋之都”的江城武漢召開,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、橋梁屆的權(quán)威專家、學(xué)者及橋梁行業(yè)人士400余人齊聚“建橋之都”,交流橋梁業(yè)界的最新動(dòng)態(tài)和研究成果,共商建橋事業(yè)繁榮發(fā)展的大計(jì)。其間,來自美國、法國、俄羅斯、西班牙等國家和國內(nèi)的十四位權(quán)威專家先后進(jìn)行了學(xué)術(shù)主題發(fā)布,提出了他們對(duì)橋梁科技發(fā)展的最新思路,發(fā)布了他們對(duì)橋梁科技最新研究成果,介紹了世界各國近期橋梁技術(shù)的研究動(dòng)態(tài)和發(fā)展?fàn)顩r。在這次論壇上,我國近年來橋梁建設(shè)事業(yè)和橋梁科研水平受到了國際橋梁專家的廣泛贊譽(yù),他們充分肯定了中國橋梁事業(yè)幾十詳情
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2012-11-26鐵道部專家:武漢長江大橋壽命可達(dá)150年鐵道部專家:武漢長江大橋壽命可達(dá)150年一年有8個(gè)月專門除銹上漆 坑洼超過3毫米第一時(shí)間修復(fù)70名“保姆”精心伺候武漢長江大橋大橋通車55年 身體結(jié)實(shí)得像青年 可以“活”到150歲萬里長江第一橋——武漢長江大橋今年55歲,但身體保養(yǎng)得仍像個(gè)青年。鐵道部專家表示,以武漢長江大橋現(xiàn)在的狀態(tài),壽命可以達(dá)到150年,比當(dāng)初設(shè)計(jì)還多50年。這座長江上年紀(jì)最長的大橋?yàn)楹卫隙鴱泩?jiān)?一群特殊的“保姆”功不可沒。昨天,記者探訪了長江大橋的專職“保姆”——60名養(yǎng)護(hù)工和10名技工。一年有8個(gè)月專門除銹長江大橋主體是鋼結(jié)構(gòu),防銹防腐蝕是頭等大事。這項(xiàng)工作由武漢鐵路局武漢橋工段長江大橋車間負(fù)責(zé),60名養(yǎng)護(hù)工、10名技詳情
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2012-11-21我市將在江夏建第二機(jī)場(chǎng)我市將在江夏建第二機(jī)場(chǎng) 昨從市政府常務(wù)會(huì)上通過的《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃2012——2020》獲悉,繼1995年啟用位于黃陂的天河機(jī)場(chǎng)后,我市正在江夏規(guī)劃布局第二機(jī)場(chǎng),主要建設(shè)江南機(jī)場(chǎng)國際航空物流港。 第二機(jī)場(chǎng)主要是對(duì)江夏山坡機(jī)場(chǎng)民用化改造而成。江南機(jī)場(chǎng)國際航空物流港位于山坡機(jī)場(chǎng),它西臨京港澳高速公路,東靠107國道和京廣鐵路,將以全貨機(jī)運(yùn)輸為重點(diǎn)。 據(jù)規(guī)劃,該國際航空物流港總面積551.44萬平方米,其中物流倉儲(chǔ)用地面積363.41萬平方米,重點(diǎn)發(fā)展以機(jī)械設(shè)備配件、工程機(jī)械備品備件、詳情
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2012-11-12蘭渝鐵路蘭州樞紐黃河特大橋獲兩項(xiàng)國家專利蘭渝鐵路蘭州樞紐黃河特大橋獲兩項(xiàng)國家專利 由中鐵二十局承擔(dān)施工的蘭渝鐵路蘭州樞紐楊家灣黃河特大橋浮運(yùn)平臺(tái)雙壁鋼圍堰施工技術(shù),榮獲中華人民共和國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予“水中墩承臺(tái)雙壁鋼圍堰施工用組裝式浮體”及“水中墩承臺(tái)雙壁鋼圍堰施工用起吊下放系統(tǒng)”實(shí)用新型兩項(xiàng)專利權(quán)。 黃河特大橋全長1442m,42個(gè)墩臺(tái),其中有4個(gè)水中墩。根據(jù)水下的地質(zhì)結(jié)構(gòu),所采取的施工方案不同,分別采取鋼套箱、“筑島”圍堰、咬合樁等施工工藝。 黃河特大橋榮獲集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng),建總科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。詳情